Operasi permulaan dan penutupan kereta api kereta api

I. Permulaan kereta pemuatan kereta api

Buka injap masuk dan tutup injap keluar mengikut aliran proses yang dipilih.

Selepas memulakan pam, perlahan -lahan membuka injap keluar apabila tolok tekanan menunjukkan bacaan biasa.

Ii. Operasi semasa memuat/memunggah

Semasa operasi biasa, laraskan pembukaan outlet pam untuk mengendalikan pam di zon kecekapan tinggi. Jangan lari di bonggol lengkung prestasi, dan elakkan operasi berpanjangan di bawah 30% daripada aliran undian.

Pantau tekanan mengukur tekanan dengan teliti.

Pemeriksaan semasa operasi harus termasuk:
① Secara kerap memerhatikan sama ada pembacaan alat pengukur tekanan, ammeter, voltmeters, dan alat pengukur vakum adalah normal.
② Pastikan semua bahagian sambungan tetap tidak longgar.
③ Pemutar dan semua komponen harus beroperasi dengan lancar tanpa bunyi atau geseran yang tidak normal.
④ Periksa kebocoran meterai aci: Kebocoran meterai mekanikal biasa harus kurang daripada atau sama dengan 3 tetes seminit. Sahkan bahawa kenaikan suhu di motor dan galas kurang daripada atau sama dengan 70 darjah. Sekiranya sebarang keabnormalan dijumpai, alamat mereka dengan segera.
⑤ Perlindungan keselamatan dan peranti kawalan pam, serta semua instrumen, harus sensitif, tepat, dan boleh dipercayai.

Iii. Penutup lengan memuatkan

Perlahan tutup injap outlet terlebih dahulu, kemudian hentikan pam.

Selepas menghentikan pam, tutup injap masuk dan injap saluran paip.

Jika suhu ambien berada di bawah 0 darjah, longkang cecair dari pam untuk mengelakkan pembekuan dan retak. Untuk penutupan jangka panjang, membongkar, membersihkan, dan menyimpan pam dengan betul.

Periksa keadaan teknikal peralatan, lap dan simpan, dan menyusun dan menyimpan alat.

Isi rekod operasi dan potong bekalan kuasa.