Konfigurasi Lengkap Penggera Pembumian Statik Khusus untuk Tresles Pemunggahan Minyak Kereta Api
Sesuai untuk digunakan di depoh minyak, landasan kereta api, platform pemunggahan minyak jalan dan trak mengisi minyak. Penilaian kalis-letupan: Ex d II BT4. Sistem ini terdiri daripada lima komponen utama: unit kawalan utama, pengapit pembumian dan pemasangan kabel, output penggera boleh didengar/visual, modul pengesanan litar dan aksesori kalis-letupan.
I. Perhimpunan Unit Utama-kalis letupan (Unit Kawalan Teras)
Perumahan kalis letupan-
Kepungan kalis letupan aluminium tuang-dengan struktur kalis api; Kedudukan perlindungan IP54; mempunyai gasket pengedap dalaman untuk rintangan hujan dan habuk, sesuai untuk kegunaan trestle luar.
Papan Litar Pengesan Utama
Core resistance detection chip for real-time monitoring of grounding circuit continuity resistance; alarm threshold set to trigger at >10Ω dan menunjukkan status normal pada<10Ω (compliant with aviation fuel specifications).
Modul Bekalan Kuasa
Dua pilihan bekalan kuasa:
Bateri litium-terbina dalam:-Bateri kalis letupan-berkapasiti tinggi yang membenarkan operasi berterusan selama berbulan-bulan;
Bekalan kuasa kalis letupan 24V DC{1}}luaran: Serasi dengan sistem PLC trestle.
Butang Reset/Self{0}}test
Butang sentuhan kalis letupan-untuk kuasa-pada ujian-kendiri, tetapan semula kesalahan dan ujian pembumian simulasi.
Ruang Pendawaian Terminal
Petak pendawaian kalis api bebas dengan kelenjar pengedap kabel; dua saluran kabel: satu untuk kabel pengapit pembumian dan satu untuk kabel output interlock.
II. Pemasangan Litar Pengesanan Pembumian (Sambungan ke Tanker/Rel)
Pengapit Pembumian Statik{0}}berat
Badan pengapit keluli tuang{0}}kekuatan tinggi dengan spring berkuasa;
Gigi tindik keluli aloi direka untuk menembusi lapisan cat dan karat pada trak dan rel tangki, memastikan logam-ke-sentuhan logam;
Anti-selak detasmen untuk mengelakkan longgar secara tidak sengaja semasa operasi.
Kabel Sambungan kalis-minyak,{1}}Letupan
Kabel teras kuprum berbilang{0}}lentur dengan sarung luar yang tahan terhadap minyak tanah penerbangan; panjang standard 5m, 8m, atau 10m; diperkuat dengan gentian tegangan dalaman untuk mengelakkan pecah semasa menyeret.
Cepat-sambungkan Pemasangan
Kalis air, penyambung boleh pasang antara badan pengapit dan unit utama, memudahkan penggantian dan penyimpanan kabel yang mudah. III. Unit Output Penggera Boleh Didengar dan Visual
Buzzer kalis-desibel{1}}tinggi (merah)
Bunyi berterusan sekiranya pembumian yang lemah, wayar putus atau rintangan yang berlebihan; volum Lebih besar daripada atau sama dengan 90dB, memastikan kebolehdengaran walaupun dalam persekitaran bising gantri pemuatan.
Penunjuk LED kalis letupan-
Lampu hijau mantap: Pembumian mematuhi; operasi pemunggahan minyak dibenarkan.
Lampu merah berkelip + buzzer: Kegagalan pembumian, pemutusan litar atau rintangan yang berlebihan.
Sesetengah model mempunyai tetingkap paparan kod kerosakan untuk penyelenggaraan yang mudah.
IV. Modul Output Interlock (Penting untuk kawalan depot minyak automatik)
Kenalan geganti pasif (sentuhan kering)
Dua set kenalan biasa terbuka/biasa tertutup; boleh disambungkan kepada PLC, memunggah kabinet kawalan pam dan injap tutup-kecemasan pneumatik.
Logik saling kunci:
Pembumian tidak-patuh → Isyarat interlock output → Cegah pemunggahan permulaan pam dan tutup injap tutup-pemunggahan.
Pembumian dipulihkan → Saling kunci terputus secara automatik; pemindahan minyak dibenarkan.
Antara muka kalis letupan-untuk kabel isyarat; menyambung ke kotak operasi tempatan pada gantri pemuatan.
V. Aksesori Sokongan
Pendakap pelekap tetap
Pendakap pelekap dinding keluli tahan karat-; boleh dipasang pada tiang gantri atau tiang lengan pemuatan; termasuk gasket pelembab-getaran.
Kekili kabel (pilihan)
Kekili bermuatan spring padat-untuk menyimpan kabel pembumian, mengelakkan kerosakan daripada diseret atau dihancurkan.
Palam penentukuran rintangan pembumian
Digunakan untuk pemeriksaan ketepatan berkala unit penggera; mensimulasikan rintangan yang berlebihan untuk mengesahkan fungsi penggera yang betul.
Bahan habis pemasangan: Kelenjar kabel kalis-letupan, gasket pengedap, bolt pelekap, dsb.
Prinsip Operasi Ringkas
Pengapit pembumian dipasang pada badan kapal tangki → Arus mengalir melalui kabel ke dalam litar pengesan unit utama → Pengukuran masa sebenar- bagi rintangan konduktif antara kenderaan dan bumi.
Rintangan<10Ω: Green light on, interlock circuit closed, unloading permitted.
Resistance >10Ω / Kabel tertanggal / Sentuhan pengapit yang lemah: Lampu merah berkelip + penggera buzzer, interlock memutuskan sistem pemunggahan.
