Fungsi dan ciri -ciri lengan pemuatan pneumatik
Lengan pemuatan pneumatik adalah peranti yang menggunakan udara termampat sebagai sumber kuasa dan mengendalikan sistem sambungan saluran paip melalui penggerak pneumatik. Prinsip kerja berdasarkan pemacu tekanan udara. Apabila sistem bermula, udara termampat diangkut ke dalam saluran paip melalui sistem rawatan udara (termasuk pemampat, penapis, pemisah minyak minyak, dll.). Dalam saluran paip, udara termampat membentuk aliran udara yang kuat, yang boleh menolak bahan (cecair atau gas) dalam saluran paip untuk mengalir. Semasa proses bahan -bahan yang ditolak, mereka bercampur dengan udara untuk membentuk aliran campuran gas dan dipandu ke kedudukan sasaran.
Silinder teleskopik adalah silinder jenis baru yang terdiri daripada dua silinder seksyen dan satu saluran paip minyak seksyen. Salah satu silinder adalah silinder pengapit yang dimeteraikan, dan silinder lain digunakan terutamanya untuk mengangkat dan menurunkan saluran paip minyak untuk UP - dan - ke bawah teleskop, membolehkan saluran paip minyak mencapai bahagian bawah tangki minyak dan mencapai pemuatan cecair sub.
Ketua pengalihan saluran paip minyak jenis baru ditenggelamkan untuk pemuatan cecair sub. Selepas minyak mengalir melalui kepala lencongan, ia mengalir di sepanjang arah panjang trak tangki. Ia tidak langsung memberi kesan kepada bahagian bawah dan dua dinding sisi trak tangki. Aliran minyak pada dasarnya tidak mempunyai fenomena jatuh, dan tahap cecair meningkat dengan mantap. Ini mengurangkan geseran antara aliran minyak dan dinding trak tangki dan udara, sangat mengurangkan potensi elektrik statik yang dihasilkan semasa pemuatan.
Peranti yang dimeteraikan ditetapkan pada pembukaan trak tangki, yang dengan ketara mengurangkan penyejatan minyak dan gas. Pada masa yang sama, paip masuk minyak dan paip ekzos ditetapkan pada penutup tertutup. Selepas kerja pemuatan selesai, saluran paip minyak dan silinder utama kembali ke kedudukan asalnya, dan paip ekzos diri sendiri untuk mengelakkan aliran belakang minyak dan gas dari paip pemulihan.
Kepala silinder, yang juga dikenali sebagai kepala mengunci, digunakan untuk menghalang omboh dan saluran paip minyak dari tergelincir ke bawah setelah mencapai kedudukan. Dua silinder melaksanakan dua penguncian udara dan jentera. Ia mempunyai kepekaan yang tinggi dan biasanya boleh berfungsi di bawah tekanan udara 0. 35 MPa. Ia mempunyai daya pengunci diri yang kuat dan tidak terjejas oleh gangguan bekalan udara dan kebocoran udara, memastikan keselamatan dan kebolehpercayaan.
Dengan kemajuan sains dan teknologi dan peningkatan keperluan perlindungan alam sekitar, trend pembangunan senjata pemuatan pneumatik akan memberi penekanan lebih kepada keselamatan, kecekapan, dan keramahan alam sekitar. Pada masa akan datang, mungkin terdapat lebih banyak produk lengan pemuatan kecil pneumatik yang mengintegrasikan automasi dan kecerdasan untuk memenuhi keperluan industri dan senario yang berbeza.
